è il Distributore Esclusivo per l’Italia del Nanocatalizzatore
che
riduce la quantità dei fumi e delle emissioni nocive emesse dagli
autoveicoli diminuendo anche il consumo di gasolio in modo semplice ed
economico.
Vedi il
depliant
|
 |
• Favorisce il
risparmio di carburante
• Rimuove i depositi
nel motore in maniera catalitica
• Riduce le emissioni
nocive
|
EnerCat è un catalizzatore per
combustibili che è stato provato sia a livello scientifico che pratico.
Il suo utilizzo riduce i consumi, le emissioni di CO2 e altre emissioni
nocive.
Questi benefici sono stati raggiunti utilizzando una tecnologia
catalitica brevettata basata sull’Ossido di Cerio, un catalizzatore
industriale ben conosciuto, già impiegato nel settore automobilistico
nei motori a benzina con convertitori catalitici a tre vie.
EnerCat
raggiunge la camera di combustione già premiscelato nel gasolio e
sprigiona i suoi benefici nei seguenti modi:
• migliora il processo di combustione del gasolio facendogli produrre
più forza positiva ad ogni movimento del pistone, ciò si traduce in
risparmio di combustibile;
• aiuta a bruciare via i depositi accumulati all’interno della camera di
scoppio; un motore pulito è un motore che utilizza al meglio il
combustibile;
• ha effetti benefici verso l’ambiente riducendo gli scarichi emessi
dagli automezzi, inclusi CO2, idrocarburi incombusti e particolato.
Non sono necessarie delle modifiche al motore per
utilizzare EnerCat, non ha impatti negativi sulla azione dei
lubrificanti e il suo dosaggio è estremamente basso: solo 5-10 parti per
milione di Ossido di Cerio nel carburante con diluizione di 1:4.000.

Confezioni di EnerCat da 250 ml. L’ampolla semipiena a destra addittiva lt. 20
di gasolio nel serbatoio dell’autovettura.
Il prodotto è stato testato approfonditamente, sia in
prove pratiche su un grande numero di veicoli, sia in prove di
laboratorio. Sono stati riscontrati benefici sulla riduzione dei consumi
fino all’11% durante il normale utilizzo dei mezzi monitorati.
EnerCat
è stato formulato per essere miscelato nelle cisterne di rifornimento,
ma può essere anche aggiunto direttamente nei serbatoi delle
autovetture.
Il prodotto è classificato non pericoloso per il trasporto su gomma e
richiede le stesse precauzioni di manipolazione del gasolio standard.
Risparmio sui Consumi
EnerCat ottiene il
risparmio di carburante tramite due meccanismi separati:
1) Il Diossido di Cerio contenuto in EnerCat è un
catalizzatore redox che aiuta a diffondere la quantità ottimale di
ossigeno reattivo all’interno della camera di scoppio, dando luogo ad
una combustione più completa e pulita e ad una maggiore potenza come
conseguenza della migliorata efficienza termica.
2) I componenti di EnerCat riducono
considerevolmente la temperatura in cui avviene la combustione dei
depositi di carbonio, permettendo di ottenere una maggiore pulizia della
camera di scoppio e ripristinare, nel tempo, le migliori condizioni di
funzionamento.
Abbattimento delle Emissioni

|
Testata e valvole di un motore
prima dell’utilizzo di EnerCat
|
Lo stesso motore dopo aver
percorso 15.000 Km. con gasolio miscelato a EnerCat
|
EnerCat ottiene la riduzione delle emissioni
nocive grazie alla migliore e più pulita combustione che si verifica
all’interno della camera di scoppio. La conseguente riduzione del
consumo di gasolio permetteuna riduzione del totale complessivo delle
emissioni per km. percorso.
EnerCat generando una più completa
combustione, favorisce una piena riduzione del particolato emesso.
L’Ossido di Cerio, infatti, ha anche la capacità di ridur-re di 30/40 °C
la temperatura nei dispositivi catalitici, fattore che risulta
estremamente utile in condizioni ope-rative quali le basse temperature
dello scarico.
Il risparmio di carburante garantito dall’uso di EnerCat aiuta a
ridurre le emissioni di CO2, gas
par-ticolarmente coinvolto nell’effetto serra e nel riscal-damento
globale.
Normativa European Diesel Fuel Standard EN 590-2000
EnerCat è stato
addittivato al carburante diesel RF/73/A/93, raccomandato da tutti i
Costruttori di motori. Il gasolio così addittivato è stato analizzato in
rapporto alla Normativa European Diesel Fuel Standard EN 590-2000
e comparato ai risultati ottenuti con il combustibile di riferimento.
L’aggiunta di EnerCat al gasolio non ne ha alterato le proprietà.
Sia il combustibile di riferimento che quello addittivato
rientrano nelle specifiche della EN 590-2000.
Effetti sull’olio motore con utilizzo di

Gli additivi sono miscelati nel carburante per svolgere delle funzioni
specifiche: antiossidanti, inibitori di corrosione o, come EnerCat,
per migliorare la combustione ed il risparmio di carburante.
Per svolgere il loro compito principale, è altrettanto importante che
gli additivi non danneggino né il combustibile né i veicoli in cui sono
utilizzati.
Le analisi effettuate sull’olio lubrificante utilizzato nei test con
EnerCat hanno confermato che l’additivo non ha effetti deleteri
sulle proprietà principali: viscosità, TBN, TAN, usura del metallo,
Carbonio. Quasi tutte le proprietà dell’olio nei veicoli addittivati
erano, in media, migliorate se comparate ai veicoli di controllo.
|