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 ENERCAT

 

è il Distributore Esclusivo per l’Italia del Nanocatalizzatore che riduce la quantità dei fumi e delle emissioni nocive emesse dagli autoveicoli diminuendo anche il consumo di gasolio in modo semplice ed economico. 

 Vedi il depliant

 

• Favorisce il risparmio di carburante

• Rimuove i depositi nel motore in maniera catalitica

• Riduce le emissioni nocive

 

EnerCat è un catalizzatore per combustibili che è stato provato sia a livello scientifico che pratico. Il suo utilizzo riduce i consumi, le emissioni di CO2 e altre emissioni nocive.
Questi benefici sono stati raggiunti utilizzando una tecnologia catalitica brevettata basata sull’Ossido di Cerio, un catalizzatore industriale ben conosciuto, già impiegato nel settore automobilistico nei motori a benzina con convertitori catalitici a tre vie.

EnerCat raggiunge la camera di combustione già premiscelato nel gasolio e sprigiona i suoi benefici nei seguenti modi:

• migliora il processo di combustione del gasolio facendogli produrre più forza positiva ad ogni movimento del pistone, ciò si traduce in risparmio di combustibile;

• aiuta a bruciare via i depositi accumulati all’interno della camera di scoppio; un motore pulito è un motore che utilizza al meglio il combustibile;

• ha effetti benefici verso l’ambiente riducendo gli scarichi emessi dagli automezzi, inclusi CO2, idrocarburi incombusti e particolato.
 

Non sono necessarie delle modifiche al motore per utilizzare EnerCat, non ha impatti negativi sulla azione dei lubrificanti e il suo dosaggio è estremamente basso: solo 5-10 parti per milione di Ossido di Cerio nel carburante con diluizione di 1:4.000.

 

 

 

Confezioni di EnerCat da 250 ml. L’ampolla semipiena a destra addittiva lt. 20 di gasolio nel serbatoio dell’autovettura.

Il prodotto è stato testato approfonditamente, sia in prove pratiche su un grande numero di veicoli, sia in prove di laboratorio. Sono stati riscontrati benefici sulla riduzione dei consumi fino all’11% durante il normale utilizzo dei mezzi monitorati.
 

EnerCat è stato formulato per essere miscelato nelle cisterne di rifornimento, ma può essere anche aggiunto direttamente nei serbatoi delle autovetture.
Il prodotto è classificato non pericoloso per il trasporto su gomma e richiede le stesse precauzioni di manipolazione del gasolio standard.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Risparmio sui Consumi

 

EnerCat ottiene il risparmio di carburante tramite due meccanismi separati:


1) Il Diossido di Cerio contenuto in EnerCat è un catalizzatore redox che aiuta a diffondere la quantità ottimale di ossigeno reattivo all’interno della camera di scoppio, dando luogo ad una combustione più completa e pulita e ad una maggiore potenza come conseguenza della migliorata efficienza termica.
 

2) I componenti di EnerCat riducono considerevolmente la temperatura in cui avviene la combustione dei depositi di carbonio, permettendo di ottenere una maggiore pulizia della camera di scoppio e ripristinare, nel tempo, le migliori condizioni di funzionamento.

 

 

 

Abbattimento delle Emissioni

 

Testata e valvole di un motore prima dell’utilizzo di EnerCat

Lo stesso motore dopo aver percorso 15.000 Km. con gasolio miscelato a EnerCat 

EnerCat ottiene la riduzione delle emissioni nocive grazie alla migliore e più pulita combustione che si verifica all’interno della camera di scoppio. La conseguente riduzione del consumo di gasolio permetteuna riduzione del totale complessivo delle emissioni per km. percorso.

EnerCat generando una più completa combustione, favorisce una piena riduzione del particolato emesso.
L’Ossido di Cerio, infatti, ha anche la capacità di ridur-re di 30/40 °C la temperatura nei dispositivi catalitici, fattore che risulta estremamente utile in condizioni ope-rative quali le basse temperature dello scarico.
Il risparmio di carburante garantito dall’uso di EnerCat aiuta a ridurre le emissioni di CO2, gas par-ticolarmente coinvolto nell’effetto serra e nel riscal-damento globale.
 

 

 

Normativa European Diesel Fuel Standard EN 590-2000

 

EnerCat è stato addittivato al carburante diesel RF/73/A/93, raccomandato da tutti i Costruttori di motori. Il gasolio così addittivato è stato analizzato in rapporto alla Normativa European Diesel Fuel Standard EN 590-2000 e comparato ai risultati ottenuti con il combustibile di riferimento. L’aggiunta di EnerCat al gasolio non ne ha alterato le proprietà.
Sia il combustibile di riferimento che quello addittivato rientrano nelle specifiche della EN 590-2000.
 

 

 

Effetti sull’olio motore con utilizzo di


Gli additivi sono miscelati nel carburante per svolgere delle funzioni specifiche: antiossidanti, inibitori di corrosione o, come EnerCat, per migliorare la combustione ed il risparmio di carburante.
Per svolgere il loro compito principale, è altrettanto importante che gli additivi non danneggino né il combustibile né i veicoli in cui sono utilizzati.
Le analisi effettuate sull’olio lubrificante utilizzato nei test con EnerCat hanno confermato che l’additivo non ha effetti deleteri sulle proprietà principali: viscosità, TBN, TAN, usura del metallo, Carbonio. Quasi tutte le proprietà dell’olio nei veicoli addittivati erano, in media, migliorate se comparate ai veicoli di controllo.

 

 

 

 

 

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